Această pagină nu a fost verificată
364
Turnul de Veghe
BROOKLYN, N.Y.
ei numeau „un paradis”. Au început imediat să jefuiască „paradisul”. Au curățat acest RAI Gebouw de tot ce poate fi detașat, inclusiv corpurile de toaletă. Acum Gebouw a fost oarecum reabilitat, dar pentru congresul nostru frații au fost obligați să construiască o platformă înaltă, oferindu-i o fundație armată cu beton conform specificațiilor orașului. De asemenea, 8.000 de locuri și scaune de diferite tipuri au fost închiriate și așezate cu fața la platformă. Erau în trei coloane lungi, nu chiar pe toată lungimea sălii principale de expoziții, care are 190 de metri (sau mai mult de 617 picioare). În coloana centrală erau 156 de rânduri de scaune, iar de la rândul din spate până la platformă era într-adevăr o vedere îndepărtată. Un mare semn pictat cu textul anului (în olandeză), „Lăudați pe Iehova, toate națiunile,” a format fundalul platformei. Marginile platformei și parasceniul au fost împodobite cu zeci de frumoase plante cu flori în ghivece, păstrate proaspete cu mușchi de turbă.
Fiecărei dintre cele 103 companii din Olanda i-a fost atribuită o secțiune de locuri, într-una dintre cele cinci zone, în funcție de numărul estimat de participanți, iar acest lucru a fost indicat printr-un standard care purta un semn mare cu numele companiei respective. Arăta oarecum ca podeaua unei convenții politice americane de nominalizare la președinție. Pentru a-i ajuta pe frați să iasă la serviciul în teren la ieșirile corespunzătoare și, de asemenea, pentru a-i conduce la alocările lor de cazare, această metodă a fost instituită, iar frații au respectat-o cu considerație. Nu toți participanții la convenție au putut fi cazați în camere și paturi obișnuite în casele fraților și în hoteluri. Saltele din paie erau planificate să fie întinse pe podelele sălii de expoziție adiacente, iar 2.500 de saci au fost comandați pentru acest lucru. Dar guvernul a constatat că avea nevoie de astfel de saci pentru trupele sale din Indiile de Est Olandeze și, așadar, i-au confiscat. În cele din urmă, cu consimțământul burgomasterului din Amsterdam, frații noștri au cumpărat 37 de tone de paie, iar acestea au fost întinse pe podea în 7 secțiuni lungi în dormitoarele bărbaților și un număr corespunzător în slapenkamer-rul femeilor. De asemenea, o parte din paie a fost trimisă la diferite case pentru paturi suplimentare, și astfel 1.600 de frați au fost asigurați cu un loc de dormit la costul de doar un gulden (aproximativ 40 de cenți) pentru întreaga durată a congresului.
Au fost necesare săptămâni de pregătire pentru ca totul să fie aranjat și instalat corespunzător pentru această cea mai mare adunare care a avut loc până acum în Olanda. Totul a fost bine compartimentat și a funcționat fără probleme. În ceea ce privește literatura oferită la diferitele standuri, a fost interesant de văzut cele mai recente publicații ale Watch Tower Society în limba engleză, inclusiv „Let God Be True”, „Equipped for Every Good Work” și 1947 Yearbook, pe lângă și literatură în afrikaans, franceză, germană, slovacă, poloneză, rusă, italiană și malayalam. Pentru lucrătorii în teren, stive mari de pachete de combinații de literatură erau îngrămădite pe mese lângă ieșiri; și 400.000 de pliante au fost tipărite pentru a face publicitate la congresul public de duminică seara, 15 iunie. Au fost 1.500 de pancarde la ferestre, multe dintre ele au fost folosite de 11 divizii de manifestanți de informare pentru a le expune pe ei înșiși. De asemenea, au fost 1.500 de postere; dar acestea nu au putut fi afișate de frații noștri, deoarece orașul se ocupă de toate afișările de reclame prin intermediul propriilor afișori plătiți și percepe o taxă stabilită pentru acest serviciu.
Aranjamentele serviciului de teren pentru dimineața zilei de deschidere au fost unice. Scopul a fost de a lucra secțiunile periferice ale Amsterdamului, plasând literatura și distribuind pliantele rămase. Pentru a transporta vestitorii, au fost închiriate șaisprezece bărci de canal, pentru a acomoda, în total, 1.200 de vestitori, câte 64 de obicei pe fiecare barcă. Ne-am alăturat unui grup care mergea în cea mai îndepărtată secțiune din nordul orașului și ne-am îmbarcat pe Eendracht, pe canalul de la colțul blocului de RAI Gebouw. În jurul orei 9:56 dimineața,
barca noastră s-a desprins de la țărm și a pornit, fiind urmată de alte trei bărci încărcate. În timp ce glisam prin cele 70 de canale din Amsterdam și pe sub multe dintre cele 500 de poduri de diferite tipuri, cântam cântece ale Regatului. În cele din urmă, am traversat Ij care curge spre Ijsselmeer (fostul Zuider Zee) și am tras lângă un debarcader din partea de nord și am debarcat. De acolo, ne-am îndreptat spre teritoriile desemnate și am început să facem mărturie din casă în casă. Apoi înapoi la bărcile noastre la ora stabilită, iar căpitanul nostru ne-a condus înapoi la punctul nostru de plecare, o călătorie de aproximativ 45 de minute. În celelalte două dimineți, vestitorii au lucrat în teritorii mai apropiate și au folosit mijloace de transport obișnuite, inclusiv multe biciclete, pentru care exista un spațiu mare de parcare lângă Gebouw. În medie, peste 2300 au participat la activitățile de teren în fiecare zi, consumând 15.522 de ore pentru a plasa 2.820 de broșuri și 5 cărți și 117 exemplare de reviste, cu 5 abonamente, și pentru a face marșul informațional și a distribui multe mii de broșuri. Au fost 22 de supraveghetori și 400 de ghizi pentru a-i duce pe frați în teritorii și înapoi.
Programul congresului pentru platformă a fost destul de variat, cu discursuri în ziua deschiderii în olandeză de către președintele congresului și, de asemenea, slujitorul filialei de atunci, iar Sâmbătă seara un model de „weekly service meeting” și apoi un model de „întâlnire Theocratic Ministry School” fiind puse în scenă pe platformă. Cântecele au fost acompaniate de o orchestră de 14 instrumente, cântecele fiind selectate dintr-un Liederenbundel de 14 cântece ale Regatului, inclusiv „Take Sides with Iehovah”. Cu toate acestea, cea mai mare parte a programului a fost dedicată discursurilor celor doi reprezentanți americani ai Societății, discursurile lor având o durată de două ori mai mare, deoarece trebuiau traduse din engleză în olandeză. Frații au primit aceste adrese oportune cu o apreciere intensă, în niciun caz nu acționând fără emoție ci adesea izbucnind în aplauze. Erau o audiență interesantă de urmărit, câțiva fiind îmbrăcați în ținute de provincie și destul de mulți care mâncau prânzul și beau băuturi îmbuteliate în timp ce ascultau discursurile.
Sâmbătă dimineața a avut loc o întâlnire specială a slujitorilor companiei celor 103 companii din Olanda și a slujitorilor de călătorie pentru frați. În timp ce stăteau sau ședeau, mulți dintre ei pe grămezile de paie din dormitoarele bărbaților, au fost abordați cu privire la problemele și chestiunile companiei de către doi numiți ai Societății. În Martie 1946, „Instrucțiuni de organizare” ale Societății au fost introduse în țară și a adus o creștere semnificativă a vestitorilor companiei în Olanda. Astăzi a existat o prezență la congres de aproximativ 5.000 de frați, iar noi sosiți au continuat să vină.
Cuvântarea de botez a fost ținută Duminică dimineața, dar botezul în sine nu a putut avea loc până la ora 18:30, în cea mai mică dintre cele două piscine mari de la Het Sportfondsenbad; și 324 au fost botezați. Concomitent cu discursul de botez din sala principală, a avut loc o întâlnire a pionierilor în slapenkamerul împrăștiat cu paie al bărbaților și aici a fost o prezență totală de 180. Aceasta a inclus un număr de băieți și fete tineri care au servit ca pionieri de vară sau de vacanță, precum și slujitorii fraților și membrii familiei Filialei. Doi frați de la filială s-au adresat întrunirii și au discutat despre conduita pionierilor în casele fraților care îi întrețin și despre alte chestiuni pertinente. Ei s-au bucurat să afle că în ultima lună (Mai) pionierii olandezi au făcut cel mai bun raport de până acum cu privire la orele de activitate, etc. Au răsuflat când li s-a spus despre un nou transport de îmbrăcăminte uzată (zece tone) tocmai primit de la frații lor canadieni și că ei trebuiau să fie primii serviți din acest transport cu ceea ce aveau nevoie în eforturile lor continue ca pionieri.
