Pagină:Turning-in-the-report-1947.pdf/12

284

Turnul de Veghe

BROOKLYN, N.Y.

2: 64-70; Neh. 7: 66-73) Cartea Faptele Apostolilor, scrisă de unul dintre imitatorii săi, menționează de trei ori numărul rămășiței evreiești de credincioși la Ierusalim pentru a oferi dovezi numerice a creșterii bisericii Creștine în acele zile care s-au încheiat distrugerea Ierusalimului. (Fapte 1:15; 2:41; 4:4) Raportul lui spune: „Și Domnul a adăugat în fiecare zi la biserică pe cei ce trebuiau să fie salvați”. „Și numărul ucenicilor s-a înmulțit foarte mult în Ierusalim”. (Fapte 2: 47; 6: 7) Este pe deplin la fel de corect astăzi să-i numărăm pe cei care se asociază cu compania „omul în in” a lui Dumnezeu, care iau parte la lucrarea de marcare a persoanelor pentru salvare.

⁶ Nu este stabilită nici o limită pentru numărul celor marcați. Cristos Isus, Păstorul cel Bun, își adună „celelalte oi” în stâna Sa de siguranță și securitate. (Ioan 10: 16) Numărul acestor „oi” marcate este prezis să devină o „mulțime mare, pe care niciun om nu a putut-o număra”. Prin urmare, noi suntem autorizați să continuăm să lucrăm pentru a marca pe cât mai mulți putem. Noi nu putem ști de la noi înșine dinainte în ce număr vor fi, dar putem continua să îi numărăm pe măsură ce mergem în serviciul stabilit de Dumnezeu, pentru a observa creșterea și a ne bucura de ea din cauza binecuvântărilor lui Dumnezeu asupra eforturilor noastre. (Rev. 7: 9-17) Nu ne putem opri niciodată la un anumit număr și să spunem că lucrarea s-a terminat, pentru că numărul final nu ne este cunoscut sau prezis dinainte. Prin urmare, atâta timp cât avem timp să lucrăm înainte ca Iehova Dumnezeu să-și trimită cei șase executori simbolici în acțiune pentru a începe lucrarea de măcel a Armaghedonului, noi suntem obligați să continuăm să lucrăm în speranța unei

---

6 De ce să lucrezi fără a te opri la un număr fix?

creșteri a numărului „marii mulțimi” de marcați. Dacă suntem interesați în mod altruist de salvarea altora și de creșterea laudelor lui Dumnezeu de pe buzele altora, noi ne vom bucura de creșterea în număr a „marii mulțimi” care se adună.

⁷ Aceasta este o lucrare de salvare în care suntem angajați, prin grația lui Dumnezeu prin Cristos. Nimic nu are o importanță mai mare pentru oamenii din interiorul și din afara Creștinătății. Niciun privilegiu mai măreț nu ar putea exista acum pe pământ decât acela de a avea parte la această lucrare în măsura abilităților noastre consacrate. Acum este momentul să o facem. Armaghedonul vine rapid, moment în care Iehova Dumnezeu le va porunci executorilor săi sub regele Cristos Isus să urmeze compania „bărbatului în in” și să treacă prin tot pământul și să omoare pe toate persoanele nemarcate, tineri și bătrâni, bărbați și femei. Apoi lucrarea de marcare nu va mai continua mai departe. (Rev. 19:14-21) În schimb, va fi sosit momentul fatidic pentru a preda raportul final către Comandantul nostru divin, Iehova. Prin cursul nostru de acțiune acum în această perioadă grațioasă de oportunitate, toți cei cu inima credincioasă vor decide să fie asociați cu acea companie care apoi Îi va raporta: „Am făcut cum mi-ai poruncit”. Un astfel de raport va mulțumi și va bucura inima Tatălui nostru ceresc, pentru că va justifica numele său vrednic și suveranitatea Lui asupra noastră. De asemenea, va raporta despre salvarea unei mulțimi nenumărate de oameni prin Isus Cristos, Domnul nostru.

---

7 De ce este această lucrare un privilegiu și atât de importantă, și ce vor determina cei cu inimă credincioasă cu privire la raportul lor final despre aceasta?

---

PRIN PENINSULA IBERICA

Zbor prin aer din America spre Peninsula Iberică în primăvara anului! Gândul la aceasta este suficient pentru a-ți face furnicături pe coloana vertebrală, dar experiența reală este mult mai palpitantă. În 2 Mai trecut, cei doi reprezentanți ai Societății Watch Tower Bible & Tract, F. W. Franz, vicepreședintele, și Hayden C. Covington, avocatul general și consilierul juridic, și-au luat toate bagajele pentru a începe zborul via Gander, Newfoundland, aeroportul obișnuit pentru decolările transatlantice. Cu toate acestea, ceața și negura atârnau jos pe mari întinderi ale Statelor Unite, chiar și până la vest, până în Lincoln, Nebraska și, din cauza acestora, în orașul New York și la Gander la ora 17:00. zborul avionului Pan American World Airways de la LaGuardia Field, Long Island, a fost anulat. Da, au fost afectate și navele din portul New York, iar nava pe care plecaseră cei doi absolvenți ai Școlii Biblice Watchtower, domnul și doamna G. P. Watkins plecaseră în străinătate, cu Liberia, Africa de Vest, ca destinația lor misionară, a rămas ancorată, pentru siguranță.

A doua zi, condițiile din orașul New York nu s-au îmbunătățit, iar zborul a fost amânat de la 10:00 la 20:00. Reprezentanții noștri ai Turnului de veghe au regretat acest lucru, deoarece a însemnat pierderea unei zile din vizita lor de două zile în Portugalia.

A venit după-amiaza. Perspectivele unei decolări de la New York mai târziu în cursul zilei nu s-au luminat. Dintr-o dată, compania Pan American World Airways a anunțat pasagerii că locul de plecare va fi transferat în capitala națională, Washington, D. C., iar pasagerii programați au fost transportați acolo cu trenul. Avionul lor urma să zboare de la Army Transport Command Section a Aeroportului Național. Pe măsură ce noaptea se prelungea și ploua întrebarea a devenit mai insistentă: Când va zbura avionul? De-a lungul orelor de întuneric, noi, pasagerii, am stat în jur și am vorbit și am încercat să rămânem treji. În sfârșit Duminica dimineața a răsărit și am trecut prin formalitățile necesare pentru zborul în străinătate. La ora 6 a.m., Eastern Standard Time, ne-am urcat într-un avion robust, cu patru motoare, Constellation. Pasărea noastră mecanică s-a ridicat curând în aer și a urcat rapid deasupra norilor, făcându-și drumul în lumina soarelui la 17.000 de picioare deasupra mării și atingând o viteză de 275 mile pe oră. Nu navigam spre nord, spre Gander, ci spre sud-est, spre insulele Bermude. În aproximativ trei ore și jumătate am ajuns la aceste insule cu forme ciudate și ape ciudat de verzi și am aterizat pe aeroportul Kindley Field, pe un teren închiriat de britanici în timpul celui de-al Doilea Război Mondial Statelor Unite pentru o bază